4月4日，清明假期第一天，京哈高速冀遼交界處車流雖大，但秩序井然。在這條交通大動(dòng)脈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，葫蘆島市公安局萬(wàn)家警務(wù)工作站以科技為支撐、以服務(wù)為宗旨，探索出一條基層警務(wù)“智治”新路。
智能機(jī)器人攝像頭快速捕捉人車信息
“10秒通行”背后
“以往每逢節(jié)假日，這里車流集中、通行緩慢，傳統(tǒng)查驗(yàn)?zāi)Ｊ皆诒Ｕ习踩耐瑫r(shí)，客觀上存在通行耗時(shí)較長(zhǎng)的問(wèn)題?！比f(wàn)家警務(wù)工作站站長(zhǎng)谷建軍告訴記者。2025年2月，一場(chǎng)以智慧賦能為導(dǎo)向的警務(wù)革新在這里展開(kāi)。
在工作站，記者深刻感受到了智慧之變的魅力——12條魚(yú)骨式小客車通道高效分流車流，智能機(jī)器人攝像頭快速捕捉人車信息，大數(shù)據(jù)平臺(tái)與前端感知設(shè)備深度融合，系統(tǒng)自動(dòng)核驗(yàn)。符合快速通行條件的車輛“無(wú)感查驗(yàn)、快速放行”，最快僅需10秒。套牌車、報(bào)廢車、涉案車輛一旦出現(xiàn)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警、精準(zhǔn)鎖定。
“以前高峰期經(jīng)常會(huì)排隊(duì)，現(xiàn)在機(jī)器一掃就能過(guò)，又快又穩(wěn)?！背Ｄ昱苓@條線路的司機(jī)李師傅深有感觸。
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的指揮室整合了周邊多個(gè)檢查站資源，“遠(yuǎn)端預(yù)警、近端查控”模式將預(yù)警信息實(shí)時(shí)推送至前端。警務(wù)工作站升級(jí)以來(lái)，民警從重復(fù)性核驗(yàn)中解放出來(lái)，工作強(qiáng)度降低40%，防控效能提升3倍。
40秒的“閃電戰(zhàn)”
快速放行的同時(shí)，也能精準(zhǔn)攔截。2月27日晚，萬(wàn)家警務(wù)工作站展現(xiàn)了實(shí)戰(zhàn)能力。
當(dāng)日19時(shí)42分，大連、葫蘆島兩地警方接到指令：4名涉詐“取現(xiàn)車手”作案后，正駕駛黑色轎車沿京哈高速企圖逃出遼寧。萬(wàn)家警務(wù)工作站作為出省最后一道關(guān)口，立即進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。
指揮室內(nèi)，民警結(jié)合實(shí)時(shí)車流制定堵截方案；前方站口，執(zhí)勤民警佯裝常規(guī)臨檢，利用前導(dǎo)車輛將目標(biāo)車輛封堵在車流之中。21時(shí)32分，系統(tǒng)識(shí)別目標(biāo)車輛，警力從兩側(cè)閃電合圍。不到40秒，嫌疑人被當(dāng)場(chǎng)控制，現(xiàn)場(chǎng)繳獲涉案現(xiàn)金10萬(wàn)余元、手機(jī)3部。
而取得這樣的戰(zhàn)果并非個(gè)例。依托智慧警務(wù)系統(tǒng)，萬(wàn)家警務(wù)工作站警務(wù)模式實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。
有速度更有溫度
科技提升了效率，服務(wù)并未“降溫”。
3月1日，一輛轎車沖上安全島，底盤(pán)被卡，民警就地取材，搬來(lái)磚塊、找來(lái)塑膠墊板，俯身墊平鋪穩(wěn)，用雙手為受困車輛鋪出一條“脫困坡道”。
3月3日晚，一位司機(jī)通過(guò)安檢區(qū)后發(fā)現(xiàn)手機(jī)遺失，向工作站求助。民輔警在距安檢區(qū)50米處找到手機(jī)。為免去失主往返奔波，谷建軍驅(qū)車30余公里趕赴山海關(guān)服務(wù)區(qū)送還。
便民服務(wù)點(diǎn)常提供應(yīng)急藥品、搭電設(shè)備、路況咨詢，24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)……點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，匯聚成溫暖過(guò)往群眾的暖流。
“智慧賦能讓工作模式從‘汗水警務(wù)’轉(zhuǎn)向‘智慧警務(wù)’，但無(wú)論技術(shù)怎么變，守護(hù)平安、服務(wù)群眾的這顆心永遠(yuǎn)不會(huì)變?！惫冉ㄜ娬f(shuō)，“我們付出多一分，群眾安心就多一分。”
（詳情點(diǎn)擊：遼寧日?qǐng)?bào)）